Instruksi kontrol sistem WIM
Deskripsi Singkat:
Logger Data WIM Enviko （Pengontrol） Mengumpulkan data sensor penimbangan dinamis (kuarsa dan piezoelektrik), kumparan sensor tanah (detektor ending laser), pengidentifikasi poros dan sensor suhu, dan memprosesnya menjadi informasi kendaraan lengkap dan informasi penimbangan, termasuk tipe poros, poros poros, poros Angka, wheelbase, nomor ban, berat gandar, berat kelompok gandar, berat total, laju overrun, kecepatan, suhu, dll. Ini mendukung Identifier Jenis Kendaraan Eksternal dan Pengidentifikasi Gandar, dan sistem secara otomatis cocok untuk membentuk unggahan atau penyimpanan data informasi kendaraan lengkap dengan identifikasi jenis kendaraan.
Detail Produk
Tinjauan Sistem
Sistem Penimbangan Dinamis Enviko Quartz mengadopsi sistem operasi tertanam Windows 7, bus PC104 + bus yang dapat diperpanjang dan komponen tingkat suhu yang luas. Sistem ini terutama terdiri dari pengontrol, penguat biaya dan pengontrol IO. Sistem ini mengumpulkan data sensor penimbangan dinamis (kuarsa dan piezoelektrik), koil sensor tanah (detektor akhir laser), pengidentifikasi poros dan sensor suhu, dan memprosesnya menjadi informasi kendaraan lengkap dan informasi penimbangan, termasuk jenis poros, basis sumbu, basa, ban ban dan informasi penimbangan, termasuk jenis poros, wheelbase, ban ban, angka, berat gandar, berat kelompok gandar, berat total, laju overrun, kecepatan, suhu, dll. Ini mendukung pengidentifikasi dan poros jenis kendaraan eksternal Identifier, dan sistem secara otomatis cocok untuk membentuk unggahan atau penyimpanan informasi kendaraan lengkap dengan identifikasi jenis kendaraan.
Sistem mendukung beberapa mode sensor. Jumlah sensor di setiap jalur dapat diatur dari 2 hingga 16. Penguat muatan dalam sistem mendukung sensor yang diimpor, domestik dan hibrida. Sistem mendukung mode IO atau mode jaringan untuk memicu fungsi pengambilan kamera, dan sistem mendukung kontrol output output tangkapan depan, depan, ekor dan ekor.
Sistem ini memiliki fungsi deteksi keadaan, sistem dapat mendeteksi status peralatan utama secara real time, dan dapat secara otomatis memperbaiki dan mengunggah informasi jika terjadi kondisi abnormal; Sistem ini memiliki fungsi cache data otomatis, yang dapat menyimpan data kendaraan yang terdeteksi selama sekitar setengah tahun; Sistem ini memiliki fungsi pemantauan jarak jauh, mendukung desktop jarak jauh, radmin dan operasi jarak jauh lainnya, mendukung reset power-off jarak jauh; Sistem ini menggunakan berbagai sarana perlindungan, termasuk dukungan WDT tiga tingkat, perlindungan sistem FBWF, perangkat lunak antivirus yang menyembuhkan sistem, dll.
Parameter teknis
| kekuatan | AC220V 50Hz |
| Rentang Kecepatan | 0,5 km/jam～200 km/jam |
| Divisi Penjualan | D = 50kg |
| toleransi poros | ± 10% kecepatan konstan |
| tingkat akurasi kendaraan | 5 kelas, 10class, 2 kelas（0,5 km/jam～20km/jam） |
| Akurasi pemisahan kendaraan | ≥99% |
| Tingkat pengenalan kendaraan | ≥98% |
| rentang beban gandar | 0.5t～40t |
| Jalur pemrosesan | 5 jalur |
| Saluran sensor | 32 Channels, atau ke 64 saluran |
| Tata letak sensor | Mendukung beberapa mode tata letak sensor, setiap jalur sebagai sensor 2pcs atau 16pcs untuk dikirim, mendukung berbagai sensor tekanan. |
| Pemicu kamera | 16Channel melakukan pemicu output terisolasi atau mode pemicu jaringan |
| Deteksi Akhir | 16Channel di isolasi input Sinyal koil, mode deteksi akhir laser atau mode akhir otomatis. |
| Perangkat lunak sistem | Sistem Operasi Win7 Tertanam |
| Akses pengidentifikasi gandar | Dukung berbagai pengukur poros roda (kuarsa, fotolektrik inframerah, biasa) untuk membentuk informasi kendaraan lengkap |
| Akses Pengidentifikasi Jenis Kendaraan | Ini mendukung sistem identifikasi jenis kendaraan dan membentuk informasi kendaraan lengkap dengan data panjang, lebar dan tinggi. |
| Dukung deteksi dua arah | Dukung deteksi dua arah maju dan terbalik. |
| Antarmuka perangkat | Antarmuka VGA, Antarmuka Jaringan, Antarmuka USB, RS232, dll |
| Deteksi dan Pemantauan Negara | Deteksi Status: Sistem mendeteksi status peralatan utama secara real time, dan dapat secara otomatis memperbaiki dan mengunggah informasi jika terjadi kondisi abnormal. |
| Pemantauan Jarak Jauh: Dukung Remote Desktop, Radmin dan operasi jarak jauh lainnya, mendukung reset power-off jarak jauh. | |
| Penyimpanan data | Suhu suhu suhu hard disk, penyimpanan data dukungan, logging, dll. |
| Perlindungan Sistem | Dukungan Tiga Tingkat WDT, Perlindungan Sistem FBWF, Perangkat Lunak Antivirus Curing System. |
| Lingkungan perangkat keras sistem | Desain Industri Suhu Luas |
| Sistem Kontrol Suhu | Instrumen ini memiliki sistem kontrol suhu sendiri, yang dapat memantau status suhu peralatan secara real time dan secara dinamis mengontrol start kipas dan berhenti dari kabinet |
| Gunakan lingkungan (desain suhu luas) | Suhu Layanan: - 40 ~ 85 ℃ |
| Kelembaban relatif: ≤ 85% RH | |
| Waktu pemanasan awal: ≤ 1 menit |
Antarmuka perangkat
1.2.1 Sambungan Peralatan Sistem
Peralatan sistem terutama terdiri dari pengontrol sistem, penguat pengisian daya dan pengontrol input / output IO
1.2.2 Antarmuka Pengontrol Sistem
Pengontrol sistem dapat menghubungkan 3 amplifier pengisian daya dan 1 pengontrol IO, dengan 3 RS232/RS465, 4 USB dan 1 antarmuka jaringan.
1.2.1 Antarmuka penguat
Penguat muatan mendukung input sensor 4, 8, 12 saluran (opsional), output antarmuka DB15, dan tegangan kerja adalah DC12V.
1.2.1 Antarmuka Pengontrol I / O
Pengontrol input dan output IO, dengan 16 input terisolasi, 16 output isolasi, antarmuka output DB37, tegangan kerja DC12V.
tata letak sistem
2.1 Tata Letak Sensor
Ini mendukung beberapa mode tata letak sensor seperti 2, 4, 6, 8 dan 10 per jalur, mendukung hingga 5 jalur, 32 input sensor (yang dapat diperluas menjadi 64), dan mendukung mode deteksi dua arah ke depan dan terbalik.
Koneksi kontrol di
16 saluran input yang terisolasi, pengontrol koil pendukung, detektor laser dan peralatan finishing lainnya, pendukung mode DI seperti optocoupler atau input relai. Arah maju dan mundur dari setiap jalur berbagi satu perangkat akhir, dan antarmuka didefinisikan sebagai berikut;
| Jalur Berakhir | Di nomor port antarmuka | catatan |
| No 1 Lane (Maju, Terbalik) | 1+、1- | Jika perangkat kontrol akhir adalah output optocoupler, sinyal perangkat akhir harus sesuai dengan sinyal + dan - sinyal pengontrol IO satu per satu. |
| No 2 Lane (Forward, Reverse) | 2+、2- | |
| No 3 Lane (Forward, Reverse) | 3+、3- | |
| No 4 Lane (Forward, Reverse) | 4+、4- | |
| No 5 Lane (Forward, Reverse) | 5+、5- |
Lakukan koneksi kontrol
16 saluran melakukan output terisolasi, digunakan untuk mengontrol kontrol pemicu kamera, pemicu tingkat dukungan dan mode pemicu tepi jatuh. Sistem itu sendiri mendukung mode maju dan mode terbalik. Setelah ujung kontrol pemicu mode maju dikonfigurasi, mode terbalik tidak perlu dikonfigurasi, dan sistem beralih secara otomatis. Antarmuka didefinisikan sebagai berikut:
| Nomor jalur | Pemicu ke depan | Pemicu ekor | Pemicu arah samping | Pemicu arah sisi ekor | Catatan |
| No1 Lane (Maju) | 1+、1- | 6+、6- | 11+、11- | 12+、12- | Ujung kontrol pemicu kamera memiliki A + - end. Ujung kontrol pemicu kamera dan sinyal + - dari pengontrol IO harus sesuai satu per satu. |
| NO2 Lane (Maju) | 2+、2- | 7+、7- | |||
| No3 Lane (Maju) | 3+、3- | 8+、8- | |||
| No4 Lane (Maju) | 4+、4- | 9+、9- | |||
| No5 Lane (Maju) | 5+、5- | 10+、10- | |||
| No1 Lane (Reverse) | 6+、6- | 1+、1- | 12+、12- | 11+、11- |
Panduan Penggunaan Sistem
3.1 Pendahuluan
Persiapan sebelum pengaturan instrumen.
3.1.1 Atur radmin
1) Periksa apakah server Radmin diinstal pada instrumen (sistem instrumen pabrik). Jika hilang, silakan instal
2） Atur radmin, tambahkan akun dan kata sandi
3.1.2 Perlindungan Disk Sistem
1) Menjalankan instruksi CMD untuk memasuki lingkungan DOS.
2) Permintaan Status Perlindungan EWF (Jenis EWFMGR C: Enter)
(1) Saat ini, fungsi perlindungan EWF aktif (status = aktifkan)
(Jenis EWFMGR C: -CommunandDisable -Live Enter), dan State dinonaktifkan untuk menunjukkan bahwa perlindungan EWF tidak aktif
(2) Saat ini, fungsi perlindungan EWF ditutup (state = nonaktifkan), tidak diperlukan operasi selanjutnya.
(3) Setelah mengubah pengaturan sistem, atur EWF untuk mengaktifkan
3.1.3 Buat Pintasan Mulai Otomatis
1) Buat jalan pintas untuk dijalankan.
3.2 Pengantar Antarmuka Sistem
3.3 Pengaturan Parameter Sistem
3.3.1 Pengaturan Parameter Awal Sistem.
(1) Masukkan kotak dialog Pengaturan Sistem
(2) mengatur parameter
a.metikan koefisien berat total sebagai 100
B. Beri IP dan Nomor Port
C. Beri laju sampel dan saluran
Catatan: Saat memperbarui program, harap simpan laju pengambilan sampel dan saluran yang konsisten dengan program asli.
d. Pengaturan Parameter Sensor Cadangan
4. Masukkan pengaturan kalibrasi
5. Ketika kendaraan melewati area sensor secara merata (kecepatan yang disarankan adalah 10 ~ 15 km / jam), sistem menghasilkan parameter berat baru
6. Muat Parameter Berat Baru.
(1) Masukkan pengaturan sistem.
(2) Klik Simpan untuk keluar.
5. Menyempurnakan Parameter Sistem
Menurut berat yang dihasilkan oleh masing -masing sensor ketika kendaraan standar melewati sistem, parameter berat masing -masing sensor disesuaikan secara manual.
1. Mendususkan sistem.
2. Siapkan faktor-K yang sesuai sesuai dengan mode mengemudi kendaraan.
Mereka maju, saluran lintas, reverse dan parameter kecepatan ultra-rendah.
6. Pengaturan Parameter Deteksi Sistem
Atur parameter yang sesuai sesuai dengan persyaratan deteksi sistem.
Protokol Komunikasi Sistem
Mode komunikasi TCPIP, pengambilan sampel format XML untuk transmisi data.
- Masuk Kendaraan: Instrumen dikirim ke mesin pencocokan, dan mesin pencocokan tidak membalas.
| Kepala detektif | Panjang bodi data (teks 8-byte dikonversi ke integer) | Bodi data (string xml) |
| Dcyw | deviceno = nomor instrumen roadno = jalan no RecNo = Nomor Seri Data /> |
- Kendaraan Berangkat: Instrumen dikirim ke mesin pencocokan, dan mesin yang cocok tidak membalas
| kepala | (Teks 8-byte dikonversi ke integer) | Bodi data (string xml) |
| Dcyw | deviceno = nomor instrumen roadno = jalan no recno =Nomor Seri Data /> |
- Unggah data bobot: Instrumen dikirim ke mesin pencocokan, dan mesin pencocokan tidak membalas.
| kepala | (Teks 8-byte dikonversi ke integer) | Bodi data (string xml) |
| Dcyw | deviceno =Nomor instrumen roadno = jalan no: RecNo = Nomor Seri Data Kroadno = melintasi tanda jalan; Jangan menyeberang jalan untuk mengisi 0 kecepatan = kecepatan; Unit kilometer per jam berat =Total berat: Unit: kg Axlecount = Jumlah sumbu; suhu =suhu; MaxDistance = Jarak antara sumbu pertama dan sumbu terakhir, dalam milimeter AxleStruct = Struktur Gandar: Misalnya, 1-22 berarti ban tunggal di setiap sisi gandar pertama, ban ganda di setiap sisi gandar kedua, ban ganda di setiap sisi gandar ketiga, dan gandar kedua dan gandar ketiga terhubung Bobotstruk = Struktur Berat: Misalnya, 4000809000 berarti 4000kg untuk gandar pertama, 8000kg untuk gandar kedua dan 9000kg untuk gandar ketiga DistanceStruct = Struktur Jarak: Misalnya, 40008000 berarti bahwa jarak antara sumbu pertama dan sumbu kedua adalah 4000 mm, dan jarak antara sumbu kedua dan sumbu ketiga adalah 8000 mm Diff1 = 2000 adalah perbedaan milidetik antara data berat pada kendaraan dan sensor tekanan pertama Diff2 = 1000 adalah perbedaan milidetik antara data berat pada kendaraan dan akhir panjang = 18000; panjang kendaraan; mm lebar = 2500; lebar kendaraan; Unit: mm tinggi = 3500; tinggi kendaraan; unit mm /> |
- Status Peralatan: Instrumen dikirim ke mesin pencocokan, dan mesin yang cocok tidak membalas.
| Kepala | (Teks 8-byte dikonversi ke integer) | Bodi data (string xml) |
| Dcyw | deviceno = nomor instrumen kode = "0" kode status, 0 menunjukkan normal, nilai lain menunjukkan abnormal msg = "" deskripsi keadaan /> |
Enviko telah berspesialisasi dalam sistem berat badan selama lebih dari 10 tahun. Sensor WIM kami dan produk lainnya secara luas diakui di industrinya.
