Sensor Penimbangan Dinamis Piezoelektrik CET8312
Deskripsi Singkat:
CET8312 Sensor Penimbangan Dinamis Kuarsa Piezoelektrik memiliki karakteristik rentang pengukuran yang luas, stabilitas jangka panjang yang baik, pengulangan yang baik, presisi pengukuran tinggi dan frekuensi respons yang tinggi, sehingga sangat cocok untuk deteksi penimbangan dinamis. Ini adalah sensor penimbangan dinamis strip yang kaku berdasarkan prinsip piezoelektrik dan struktur yang dipatenkan. Ini terdiri dari lembaran kristal kuarsa piezoelektrik, pelat elektroda dan perangkat bantalan balok khusus. Dibagi menjadi spesifikasi ukuran 1 meter, 1,5 meter, 1,75 meter, 2 meter, dapat digabungkan menjadi berbagai dimensi sensor lalu lintas jalan, dapat beradaptasi dengan kebutuhan penimbangan dinamis permukaan jalan.
Detail Produk
Parameter teknis
| Dimensi penampang | （48mm+58mm）*58 mm | ||
| Panjang | 1m, 1,5m, 1,75m, 2m | ||
| Kisaran penimbangan roda | 0,05t ～ 40t | ||
| Kapasitas kelebihan beban | 150%FS | ||
| Sensitivitas beban | 2 ± 5%pc/n | ||
| Rentang Kecepatan | （0,5-200） km/jam | ||
| Tingkat Perlindungan | IP68 | Impedansi output | > 1010Ω |
| Suhu kerja. | -45 ～ 80 ℃ | Efek Suhu Output | <0,04%FS/ ℃ |
| Sambungan Listrik | Kabel koaksial noise statis frekuensi tinggi | ||
| Permukaan bantalan | Permukaan bantalan dapat dipoles | ||
| Nonlinier | ≤ ± 2% FS (ketepatan kalibrasi statis sensor di setiap titik) | ||
| Konsistensi | ≤ ± 4% FS (akurasi kalibrasi statis dari berbagai titik posisi sensor) | ||
| Pengulangan | ≤ ± 2% FS (ketepatan kalibrasi statis sensor pada posisi yang sama) | ||
| Kesalahan presisi terintegrasi | ≤ ± 5% | ||
Metode instalasi
Struktur keseluruhan
Untuk memastikan efek pengujian dari seluruh pemasangan sensor, pemilihan lokasi harus ketat. Disarankan bahwa trotoar semen yang kaku harus dipilih sebagai basis pemasangan sensor, dan trotoar yang fleksibel seperti aspal harus direformasi. Kalau tidak, keakuratan pengukuran atau masa pakai sensor dapat terpengaruh.
Braket pemasangan
Setelah lokasi ditentukan, braket pemasangan dengan lubang yang disediakan dengan sensor harus dipasang pada sensor dengan pita kawat dasi yang lebih panjang, dan kemudian sepotong kayu segitiga kecil digunakan untuk dihubungkan ke celah di antara sabuk pengikat sabuk pengikat dan braket pemasangan, sehingga bisa dikencangkan. Jika tenaga kerja cukup, langkah (2) dan (3) dapat dilakukan secara bersamaan. Seperti yang ditunjukkan di atas.
Grooving trotoar
Gunakan penguasa atau alat lain untuk menentukan posisi pemasangan sensor penimbangan dinamis. Mesin pemotong digunakan untuk membuka alur persegi panjang di jalan.
Jika alurnya tidak rata dan memiliki benjolan kecil di tepi alur, lebar alur adalah 20 mm lebih dari sensor, kedalaman alur adalah 20 mm lebih dari sensor, dan 50 mm lebih panjang daripada sensor. Groove kabel selebar 10 mm, kedalaman 50 mm;
Jika alur dibuat dengan cermat dan tepi alurnya halus, lebar alur adalah 5-10mm lebih dari sensor, kedalaman alur adalah 5-10mm lebih dari sensor, dan panjangnya dari alur adalah 20-50mm lebih dari sensor. Groove kabel selebar 10 mm, kedalaman 50 mm.
Bagian bawah harus dipangkas, lumpur dan air di dalam alur harus ditiup bersih dengan pompa udara (untuk dikeringkan dengan seksama untuk mengisi nat), dan permukaan atas kedua sisi alur harus dipasang dengan selotip.
Pertama kali grouting
Buka nat pemasangan, sesuai dengan proporsi yang ditentukan untuk menyiapkan nat campuran, dengan cepat mencampur nat dengan alat, dan kemudian tuangkan secara merata di sepanjang arah panjang alur, pengisian pertama di alur harus kurang dari 1/3 dari kedalaman kedalaman dari alurnya.
Penempatan sensor
Tempatkan sensor dengan lembut dengan braket pemasangan ke dalam slot yang diisi grout, sesuaikan braket pemasangan dan buat setiap titik tumpu menyentuh permukaan atas slot, dan memastikan bahwa sensor berada di tengah slot. Ketika dua atau lebih sensor dipasang di slot yang sama, perhatian khusus harus diberikan pada bagian koneksi.
Permukaan atas kedua sensor harus berada di tingkat horizontal yang sama, dan sambungan harus sekecil mungkin, jika tidak, kesalahan pengukuran akan disebabkan. Hemat waktu sebanyak mungkin pada langkah (4) dan (5), atau nat akan menyembuhkan (1-2 jam waktu curing normal dari lem kita).
Penghapusan braket pemasangan dan grouting kedua
Setelah nat pada dasarnya disembuhkan, amati efek pemasangan awal sensor, dan sesuaikan tepat waktu jika perlu. Semuanya pada dasarnya siap, lalu lepaskan braket, bawa grouting kedua. Suntikan ini terbatas pada ketinggian permukaan sensor.
Grouting ketiga kalinya
Selama periode curing, perhatikan peningkatan jumlah nat kapan saja, sehingga tingkat keseluruhan nat setelah pengisian sedikit lebih tinggi dari permukaan jalan.
Penggilingan permukaan
Setelah semua nat pemasangan telah mencapai kekuatan curing, merobek pita, dan menggiling permukaan alur dan permukaan jalan, melakukan uji pemuatan preload dengan kendaraan standar atau kendaraan lain untuk memeriksa apakah pemasangan sensornya OK.
Jika tes preloading normal, instalasi
selesai.
Pemberitahuan instalasi
5.1 dengan ketat dilarang menggunakan sensor di luar jangkauan dan suhu operasi untuk waktu yang lama.
5.2it dilarang ketat untuk mengukur resistensi isolasi sensor dengan meter resistansi tinggi di atas 1000V.
5.3non-Profesional Personel sangat dilarang untuk memverifikasi.
5.4 Media pengukuran harus kompatibel dengan bahan aluminium, jika tidak diperlukan instruksi khusus saat memesan.
5.5 Ujung output sensor L5/Q9 harus tetap kering dan bersih selama pengukuran, jika tidak output sinyal tidak stabil.
5.6 Permukaan tekanan sensor tidak boleh dipukul dengan instrumen tumpul atau kekuatan berat.
5.7 Bandwidth penguat muatan harus lebih tinggi dari sensor, kecuali tidak ada persyaratan khusus untuk respons frekuensi.
5.8 Pemasangan sensor harus dilakukan sesuai dengan persyaratan yang relevan dari instruksi untuk mencapai pengukuran yang akurat.
5.9IF Ada gangguan elektromagnetik yang kuat di dekat pengukuran, langkah -langkah perisai tertentu harus diambil.
5.10 Kabel sensor dan penguat pengisian harus menggunakan kabel koaksial dengan noise statis frekuensi tinggi.
Lampiran
Manual 1 pcs
Kualifikasi Verifikasi 1 PCS Sertifikat 1 PC
Hangtag 1 pcs
Kabel Output Q9 1 PC
Enviko telah berspesialisasi dalam sistem berat badan selama lebih dari 10 tahun. Sensor WIM kami dan produk lainnya secara luas diakui di industrinya.
