Weight-in-motion (WIM) adalah teknologi yang mengukur bobot kendaraan saat mereka bergerak, menghilangkan kebutuhan kendaraan untuk berhenti. Ini menggunakan sensor yang dipasang di bawah permukaan jalan untuk mendeteksi perubahan tekanan ketika kendaraan melewatinya, memberikan data waktu nyata tentang berat, beban gandar, dan kecepatan. Sistem WIM banyak digunakan dalam manajemen lalu lintas, penegakan berlebih, dan logistik untuk meningkatkan efisiensi dan keamanan.
WIM menawarkan manfaat yang signifikan, termasuk pengurangan gangguan lalu lintas, pemantauan waktu nyata, dan peningkatan keselamatan jalan dengan mendeteksi kendaraan yang kelebihan beban. Di antara berbagai jenis sensor, sensor kuarsa sangat cocok untuk berat badan berkecepatan tinggi (HSWIM) karena akurasi, daya tahan, dan kemampuannya yang tinggi untuk menahan kondisi lingkungan yang keras. Sensor kuarsa, seperti CET8312-A, memberikan kinerja yang konsisten bahkan pada kecepatan tinggi, membuatnya ideal untuk aplikasi yang membutuhkan pengukuran berat yang tepat dan andal dalam skenario lalu lintas yang bergerak cepat.
Berikut ini memperkenalkan dua metode pengujian penting yang akan dilakukan sebelum memasang sensor kuarsa: uji isolasi dan uji bentuk gelombang.
- Metode tes isolasi
1) Masukkan sensor Q9 head ke soket megohmmeter
2) Setel MegoHmmeter ke posisi 1000V (dilarang menggunakan posisi 2500V)
3) Putar dan tekan sakelar tes searah jarum jam, dengar suara "bip", lampu indikator merah di kanan atas menerangi untuk memulai tes, waktu tes tidak boleh kurang dari 5 detik
1) Hasil tes seperti yang ditunjukkan:
Tampilan Hasil OL Unit (GΩ): Kinerja Optimal
Tampilan Hasil 163 Unit (MΩ): tidak dapat digunakan
Catatan Penting !!! Setelah pengujian sensor dengan megohmmeter, sensor mengakumulasi sejumlah besar energi listrik. Sensor harus dihubungkan pendek untuk melepaskan energi yang tersimpan. Menghubungkan ke akuisisi data atau peralatan penimbangan tanpa dibuang setelah pengujian isolasi akan menghancurkan peralatan dengan tegangan tinggi, membuatnya tidak dapat digunakan.
1. Metode Tes CaveForm
1) Masukkan sensor Q9 head ke dalam soket "CH1" osiloskop, sesuaikan waktu dengan 200ms dan tegangan dengan 500mV, atau sesuaikan sesuai dengan kondisi lokasi
2) Sensor pemogokan pada titik mana pun dengan palu karet, osiloskop harus menunjukkan output bentuk gelombang sinyal
Tidak ada output sinyal seperti yang ditunjukkan di atas
Output sinyal seperti yang ditunjukkan di atas
Bentuk gelombang positif
Bentuk gelombang negatif
1. Penilaian Kualitas Sensor
Standar Penilaian Insulasi:
- OL Unit GΩ: Kinerja Optimal
- Lebih besar dari 10 gΩ: kondisi baik
- Kurang dari 1 gΩ: dapat digunakan
- 300mΩ dan di bawah: cacat (memo)

Enviko Technology Co., Ltd.
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Kantor Chengdu: No. 2004, Unit 1, Bangunan 2, No. 158, Tianfu 4th Street, Hi-Tech Zone, Chengdu
Kantor Hong Kong: 8F, Gedung Cheung Wang, 251 San Wui Street, Hong Kong
Waktu posting: Jan-23-2025