Dalam beberapa tahun terakhir, transportasi kendaraan angkutan jalan yang kelebihan beban dan besar telah menjadi masalah serius yang mengancam keselamatan lalu lintas jalan secara nasional. Sistem berat badan (WIM) saat ini merupakan langkah yang paling banyak digunakan dan efektif untuk mengatur transportasi yang kelebihan beban dan terlalu besar di jalan raya.
Sistem penimbangan kuarsa adalah sistem berat badan-mosi (WIM) terkemuka secara internasional. Komponen inti mereka adalah sensor kuarsa, yang dibuat dari kristal kuarsa yang diproses secara khusus. Sensor kuarsa tidak memiliki bagian mekanis dan bebas perawatan. Setelah pemasangan, mereka tertanam di permukaan jalan dan memiliki umur layanan yang panjang (tidak ada kegagalan dalam 10 tahun) dan peringkat perlindungan IP68.
Berikut adalah fitur sensor kuarsa yang dikembangkan oleh Enviko:
(1) Dengan kristal kuarsa sebagai "jantung", sensor kuarsa memiliki output linier yang sempurna, pengulangan yang konsisten dari sinyal output penimbangan, integrasi sistem yang tinggi, persiapan penimbangan, tingkat otomatisasi yang tinggi, kinerja yang stabil dan andal, memastikan stabilitas penimbangan yang akurat, Tidak ada penyimpangan sinyal, dan kalibrasi yang mudah.
(2) Kristal kuarsa dibentuk melalui pemrosesan khusus dan menggunakan alat konversi tekanan/pengisian sensor. Ini ditandai dengan kinerja kerja yang stabil, struktur yang sepenuhnya tertutup, tidak ada gerakan dan keausan mekanis, tahan air, tahan pasir, tahan korosi, tahan lama dan bebas perawatan.
(3) Keakuratan penimbangan sistem tidak terpengaruh oleh pengereman, percepatan, perubahan jalur, dll. Kendaraan yang melewati sensor.
(4) Anti-pemotongan: luas besar sensor melengkung umum memudahkan untuk menentukan posisi instalasi, dan pengemudi dapat menghindari deteksi dengan "jalan memutar berbentuk S" dan "melompat sisik". Sensor kristal kuarsa sangat kecil dan membentuk keseluruhan dengan permukaan jalan setelah pemasangan, sehingga sulit bagi pengemudi untuk secara akurat menentukan posisi spesifiknya dan dengan demikian tidak dapat terlibat dalam "jalan memutar" dan "melompat timbang" perilaku kecurangan.
(5) Instalasi sederhana, jumlah minimum slotting jalan (lebar 70mm kedalaman 50mm) dan kerusakan rendah pada struktur jalan.
(6) Periode konstruksi singkat, menggunakan bahan resin epoksi impor, penuang satu kali, 2-3 jam curing, dan rata-rata hanya satu hari kerja untuk menyelesaikan sistem penimbangan dinamis satu jalur.
(7) Kemampuan beradaptasi yang kuat: Cocok untuk lereng vertikal sudut besar, lereng horizontal, kurva tajam, jalur yang tidak dapat dikeringkan, dan trotoar jembatan. Tidak ada jalan 改造 yang diperlukan saat memasang di jalur khusus ini.
(8) Kisaran kecepatan deteksi dinamis yang lebih luas: Kisaran kecepatan lewat kendaraan yang efektif dari sensor kristal kuarsa adalah 0-200 km/jam, dan akurasi penimbangan yang sama dapat dipastikan bahkan ketika kendaraan mengubah kecepatan.
(9) Kisaran adaptasi suhu yang lebih luas: tidak terpengaruh oleh perubahan suhu, sehingga tidak perlu untuk kalibrasi ulang karena perubahan musiman dan suhu, dan akurasi pengukuran dapat dipastikan di bawah berbagai lingkungan yang keras.
(10) Kesalahan penimbangan ≤2,5%; Kesalahan pengukuran kecepatan ≤1%.
(11) Tidak diperlukan drainase, bebas perawatan: Sensor kuarsa menggunakan resin epoksi impor untuk casting satu kali, menjadi terintegrasi dengan pangkalan jalan setelah pemasangan.
(12) Kehidupan layanan yang tahan lama: Sensor kuarsa memiliki stabilitas waktu yang sangat baik tanpa "efek penuaan", membutuhkan sedikit atau tanpa kalibrasi ulang, dengan masa pakai setidaknya 10 tahun.
Enviko Technology Co., Ltd.
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Kantor Chengdu: No. 2004, Unit 1, Bangunan 2, No. 158, Tianfu 4th Street, Hi-Tech Zone, Chengdu
Kantor Hong Kong: 8F, Gedung Cheung Wang, 251 San Wui Street, Hong Kong
Waktu posting: Apr-29-2024
