Sensor Lalu Lintas Piezo CET-8311adalah perangkat berkinerja tinggi yang dirancang untuk mengumpulkan data lalu lintas. Baik dipasang secara permanen atau sementara, CET-8311 dapat dipasang secara fleksibel di atas atau di bawah jalan, memberikan informasi lalu lintas yang akurat. Struktur unik dan desain datarnya memungkinkannya menyesuaikan dengan profil jalan, mengurangi kebisingan jalan, dan meningkatkan akurasi dan keandalan pengumpulan data.
Dua tipe untuk Sensor Lalu Lintas Piezo CET-8311:
Kelas I (Weigh In Motion, WIM): Digunakan untuk aplikasi penimbangan dinamis, dengan konsistensi keluaran ±7%, cocok untuk aplikasi yang memerlukan data berat presisi tinggi.
Kelas II (Klasifikasi): Digunakan untuk penghitungan kendaraan, klasifikasi, dan deteksi kecepatan, dengan konsistensi keluaran ±20%. Ini lebih ekonomis dan cocok untuk aplikasi manajemen lalu lintas tinggi.
Fitur Utama Sensor Lalu Lintas Piezo CET-8311
1. Sepenuhnya tertutup, tidak ada komponen elektronik, material menghasilkan listrik saat terkena benturan.
2. Performa luar biasa dalam pengukuran dinamis, mendeteksi informasi poros tunggal secara real time, dengan pemisahan beban gandar kontinu yang akurat.
3. Pemasangan sederhana dengan kerusakan jalan minimal, membutuhkan parit berukuran 20x30 mm.
4.Terintegrasi dengan jalan raya, tidak terpengaruh oleh hujan, salju, es, atau embun beku, tanpa memerlukan perawatan.
5. Dipasang rata dengan permukaan jalan, memastikan kelancaran lalu lintas kendaraan.
6. Pemrosesan paralel dengan sensor dan modul pemrosesan, memastikan penanganan data yang cepat.
7. Sensor tertanam di jalan dan dibumikan agar tetap rata dengan permukaan jalan. Modul pemrosesan sensor beroperasi secara paralel, memungkinkan pemrosesan data cepat tanpa deteksi yang terlewat atau salah. Sensor secara akurat menangkap sinyal listrik jarak jauh.
8. Secara efektif mengisolasi tekanan horizontal, memastikan deteksi gaya vertikal yang akurat.
9. Umur panjang, tidak diperlukan perlindungan eksternal, mampu menahan lebih dari 40 juta lintasan gandar.
10. Cocok untuk jalur lebar.
11.Menyesuaikan diri dengan perubahan permukaan jalan tanpa mempengaruhi analisis data.
Parameter Utama Sensor Lalu Lintas Piezo CET-8311
| Keseragaman Keluaran | ±20% untuk Kelas II (Klasifikasi)±7% untuk Kelas I (Weigh in Motion) |
| Kisaran Suhu Pengoperasian | -40℃～85℃； |
| Sensitivitas Suhu | 0,2%/℃； |
| Tingkat Keluaran Khas | Pada suhu 25ºC, menggunakan kepala karet 250mm*6.3mm, gaya tekan 500KG, keluaran puncak 11-13V |
| Koefisien piezoelektrik | 22 pC/N |
| Inti Tengah | Kawat tembaga berlapis perak berukuran 16 gauge, datar, dikepang |
| Bahan Piezoelektrik | Film piezoelektrik PVDF yang dibungkus spiral |
| Selubung Luar | kuningan tebal 0,4 mm |
| Kabel Sinyal Pasif | RG58A/U, menggunakan selubung polietilen densitas tinggi, dapat langsung dikubur; diameter luar 4mm, kapasitansi terukur 132pF/m |
| Kehidupan Produk | >40 hingga 100 juta kali gandar |
| Kapasitansi | Kabel 3,3m,40m, 18,5nF |
| Resistensi Isolasi | DC 500V >2.000MΩ |
| Kemasan | Sensor dikemas 2 per kotak (kotak kertas 520×520×145mm) |
| Braket Pemasangan | Termasuk tanda kurung. Satu braket per 150mm |
| Dimensi Sensor | 1,6mm*6,3mm, ±1,5% |
| Ukuran Slot Pemasangan | 20mm×30mm |
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Kantor Chengdu: No. 2004, Unit 1, Gedung 2, No. 158, Tianfu 4th Street, Zona Teknologi Tinggi, Chengdu
Kantor Hong Kong: 8F, Gedung Cheung Wang, 251 San Wui Street, Hong Kong
Waktu posting: 05-November-2024
