Sensor lalu lintas CET-8311 Piezoadalah perangkat berkinerja tinggi yang dirancang untuk mengumpulkan data lalu lintas. Apakah dipasang secara permanen atau sementara, CET-8311 dapat dipasang secara fleksibel di atau di bawah jalan, memberikan informasi lalu lintas yang akurat. Struktur unik dan desain datar memungkinkannya untuk menyesuaikan diri dengan profil jalan, mengurangi kebisingan jalan, dan meningkatkan akurasi dan keandalan pengumpulan data.
Dua jenis untuk sensor lalu lintas CET-8311 PIEZO:
Kelas I (Berat gerak, WIM): Digunakan untuk aplikasi penimbangan dinamis, dengan konsistensi output ± 7%, cocok untuk aplikasi yang membutuhkan data bobot presisi tinggi.
Kelas II (Klasifikasi): Digunakan untuk penghitungan kendaraan, klasifikasi, dan deteksi kecepatan, dengan konsistensi output ± 20%. Ini lebih ekonomis dan cocok untuk aplikasi manajemen lalu lintas tinggi.
Fitur Utama Sensor Lalu Lintas Piezo CET-8311
1. Tutup, tidak ada komponen elektronik, bahan menghasilkan listrik di bawah benturan.
2. Kinerja yang luar biasa dalam pengukuran dinamis, mendeteksi informasi poros tunggal secara real time, dengan pemisahan yang akurat dari beban gandar kontinu.
3. Instalasi sederhana dengan kerusakan jalan minimal, membutuhkan parit 20 × 30 mm.
4. Terintegrasi dengan jalan, tidak terpengaruh oleh hujan, salju, es, atau embun beku, tanpa perlu perawatan.
5. Terpasang flush dengan permukaan jalan, memastikan lorong yang halus untuk kendaraan.
6. Pemrosesan Paralel dengan Sensor dan Modul Pemrosesan, memastikan penanganan data yang cepat.
7. Sensor tertanam ke jalan dan ditumbuk untuk tetap rata dengan permukaan jalan. Modul pemrosesan sensor beroperasi secara paralel, memungkinkan untuk pemrosesan data cepat tanpa deteksi yang terlewatkan atau salah. Sensor secara akurat menangkap sinyal listrik dalam jarak jauh.
8. Secara efektif mengisolasi tekanan horizontal, memastikan deteksi gaya vertikal yang akurat.
9. Kehidupan yang lama, tidak ada perlindungan eksternal yang diperlukan, mampu menahan lebih dari 40 juta lintasan poros.
10. Cocok untuk jalur lebar.
11.Adaps ke Perubahan Permukaan Jalan Tanpa Mempengaruhi Analisis Data.
Parameter utama sensor lalu lintas CET-8311 Piezo
| Keseragaman output | ± 20% untuk Kelas II (Klasifikasi) ± 7% untuk Kelas I (Beratnya Gerakan) |
| Kisaran suhu operasi | -40 ℃～85 ℃； |
| Sensitivitas suhu | 0,2%/℃； |
| Level Output Khas | Pada 25ºC, menggunakan kepala karet 250mm*6.3mm, menekan gaya 500kg, output puncak 11-13V |
| Koefisien piezoelektrik | 22 pc/n |
| Inti tengah | 16 pengukur, datar, dikepang, kawat tembaga berlapis perak |
| Bahan piezoelektrik | Film piezoelektrik PVDF yang dibungkus spiral |
| Selubung luar | Kuningan setebal 0,4mm |
| Kabel sinyal pasif | RG58A/U, menggunakan selubung polietilen dengan kepadatan tinggi, dapat dikubur langsung; Diameter luar 4mm, kapasitansi terukur 132pf/m |
| Kehidupan produk | > 40 hingga 100 juta kali poros |
| Kapasitansi | 3.3m, kabel 40m, 18.5nf |
| Resistensi isolasi | DC 500V> 2.000mΩ |
| Kemasan | Sensor dikemas 2 per kotak (kotak kertas 520 × 520 × 145mm) |
| Kurung instalasi | Termasuk kurung. Satu braket per 150mm |
| Dimensi sensor | 1.6mm*6.3mm, ± 1,5% |
| Ukuran slot pemasangan | 20mm × 30mm |
Enviko Technology Co., Ltd.
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Kantor Chengdu: No. 2004, Unit 1, Bangunan 2, No. 158, Tianfu 4th Street, Hi-Tech Zone, Chengdu
Kantor Hong Kong: 8F, Gedung Cheung Wang, 251 San Wui Street, Hong Kong
Waktu posting: Nov-05-2024
